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    輝煌傳承十五載,謀定創新再出發!2022中國商用車年度車型盛典在京舉行
    來源: 2021年12月20日14:43

      苦心經營15載,又是一年收獲時。12月20日,由《中國汽車報》社有限公司(以下簡稱“《中國汽車報》社”)和中國汽車工程研究院股份有限公司(以下簡稱“中國汽研”)聯合舉辦的2022中國商用車年度車型盛典在北京舉行。


      中國重汽、宇通客車、福田汽車、蘇州金龍、上汽紅巖、南京依維柯、長安跨越、黃海客車等各大主流商用車企業,權威行業專家,行業媒體以及廣大商用車行業從業者等數萬人,在線上共同見證了這場商用車行業的年度盛會。
      


      新鮮出爐 年度車型大獎實至名歸



      惟其磨礪,始得玉成。來自幾家車企的各大熱門車型,9位測評專家,3大項綜合測試,歷時100多天,終于在今天迎來專業、權威的評審結果。


      此次參評車輛被分成卡車和客車兩大類;又根據應用場景不同,分為牽引車組、載貨車組、小卡組、工程車組、冷藏車組、多功能皮卡組、城市物流組、旅游客運組、商務接待組和微客組等多個細分類別。分類更加細致,也體現出當前商用車應用場景不斷細化的發展趨勢及終端用戶更加多樣化的用車需求。頒獎典禮上依次揭曉了各車型獎項。另外,由商用車品鑒師參與評選的年度用戶推薦車型也一并頒發。


      經過激烈的比拼,2022中國商用車年度車型最終脫穎而出。傳統卡車組別中,中國重汽豪沃MAX獲得年度牽引車(6×4組),福田祥菱V3獲年度載貨車(N1組),福田歐馬可S1超級輕卡暢盈版獲年度載貨車(N2組),福田歐航R pro超級中卡獲年度載貨車(N3組),福田時代領航S1小卡獲年度小卡,福田瑞沃X-Truck金剛S1獲年度工程車,江淮冰博士獲年度冷藏車,黃海·大牛N1S獲年度多功能皮卡。傳統客車組,依維柯歐勝獲年度城市物流車,海格旅行家獲年度旅游客運車,宇通T7獲年度商務接待車。新能源組別中,紅巖杰獅H6充換一體純電牽引車獲年度新能源牽引車(6×4組),福田祥菱新能源獲年度新能源載貨車(N1組),江淮帥鈴i5獲年度新能源載貨車(N2組),福田風景G7EV獲年度新能源城市物流車,長安跨越星V5 EV獲年度新能源微型客車。此外,中國重汽豪沃統帥獲年度節能車型,中國重汽豪沃G5X獲年度用戶推薦車型。


    中國汽車報社社長 辛寧


      會上,《中國汽車報》社社長辛寧對各年度車型表達了肯定和祝賀,他指出:“各年度車型都經過市場嚴格考驗,有著良好的表現,在各細分市場均受到廣大用戶的歡迎。當前數字技術正以新理念、新模式、新業態,全面融入人類社會。隨著數字時代來臨,汽車將被重新定義。”
      

    中國汽研總經理 萬鑫銘

      商用車行業正經歷著百年未見之變革,在智能網聯和“碳達峰、碳中和”大背景下,商用車企業越來越重視產品性能和技術內涵的提升,無論是從技術水平,還是從車輛外觀和配置性能,都有了很大進步。同時,在更加追求人性化體驗的新時代,舒適、安全性配置日漸成為主流。商用車企業紛紛抓住技術變革的契機,充分發揮自身優勢,在新一輪競爭中大顯身手,搶占先機。
      

      多方協力 共同見證十五載輝煌
        

      雖然此次活動采用線上直播的方式,大家不能齊聚一堂,但是各行業專家、企業代表紛紛發來視頻,祝賀商用車年度車型活動成立15周年,并對活動為商用車行業積極向上發展作出的貢獻,表達了高度的認可和真摯的贊賞。
      

      中鐵物流集團供應鏈管理有限公司副總經理高維志表示:“通過中國商用車年度車型活動這一平臺,各汽車制造企業通過參評,在整車造型、科技創新、舒適度、安全性、節能性等方面,能夠做到年年有創新、年年有提升。一年一度的商用車年度車型活動也讓汽車制造企業之間、以及與車輛使用企業、汽車工程研究院等機構之間的溝通交流更加方便快捷,同時為車輛使用企業的用車、購車提供了參考依據。”


    中國汽研商用車主客觀測試評價負責人 黃超智


      從2007年第一屆的13款測評車輛,到最多時的32款車型,15年期間,中國涌現出越來越多優秀自主商用車企業,評選活動也逐步壯大,幾乎涵蓋了所有主流廠商。作為國民經濟的重要生產資料,商用車為經濟社會發展做出了重要貢獻。


      展望未來 行業必將再創佳績


      今年下半年以來,商用車市場遭遇波動。但這絲毫沒有影響企業對于未來的信心。回顧歷屆活動,參評產品質量發展也一路高歌猛進,技術水平不斷提升。微觀方面,從傳統整車三大件到智能網聯電動化,車端技術特色隨時代變化日新月異。商用車產業正加速轉型升級,電動化、網聯化、智能化、共享化趨勢已勢不可擋。宏觀方面,排放標準多次升級,經歷國三到國四,國四至國五,不僅體現商用車技術的快速迭代,更體現中國的大國責任。時值國六切換關鍵時期,商用車也正大力布局新能源市場,為綠色、低碳的商用車未來注入高質量發展的新動能,引領中國商用車能源變革。


    康明斯副總裁、發動機事業部中國區總經理 汪開軍


      經過十五年的發展創新,中國商用車年度車型活動在國內已經成為行業具有權威意義的活動。主辦方秉承“科學、客觀、公正、公平”四大原則,并且始終堅守貼近用戶真實需求的初心,緊跟商用車發展大趨勢,不斷優化測評規程,力求精準反映商用車產品的綜合性能。正如活動贊助方——康明斯副總裁、發動機事業部中國區總經理汪開軍在會上所言,中國商用車年度車型活動在過去的15年中,不斷創新、精益求精,不僅成為了行業的典范,更成為了企業公認的產品“試金石”,和指引企業發展的“風向標”。


      中國汽車工程研究院股份有限公司董事長李開國在會上表示:“我們致力于通過這一活動,促進商用車行業更多地采用新技術、新工藝,助力商用車向更安全、更經濟、更舒適、更高效的方向發展。”


      《中國汽車報》社社長辛寧也表示:“我們必須與時代同步,不斷創新,繼續努力再出發,讓商用車年度車型活動不僅在中國有強大品牌力,而且在國際上有較大影響力。”未來,中國汽車報將繼續攜手中國汽研,不忘初心,砥礪前行,與廣大車企一道,共同助推商用車行業向前發展。


    (責任編輯:趙雨詩)
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