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    深圳氫能產業規劃重磅發布 氫藍時代牽頭重大示范項目
    來源:中國道路運輸網 2021年12月20日15:21

          12月16日上午9:00時,2021碳達峰碳中和論壇暨第九屆深圳國際低碳城論壇隆重開幕。



          本屆論壇以“碳路中國:綠色創新引領,全球聚力行動”為主題,由國家發展和改革委員會、廣東省人民政府共同指導,深圳市人民政府主辦,深圳市發展和改革委員會、深圳市生態環境局、深圳市龍崗區人民政府共同承辦,匯聚政產學研智慧,探討中國綠色低碳發展之路,以深圳為窗口充分展示國家綠色低碳發展成就,共謀低碳生產生活發展新機遇。


          備受期待的《深圳市氫能產業發展規劃(2021-2025年)》在本屆論壇的最后一天重磅發布。


    以規劃為“綱”,賦能氫能產業“加速奔跑”


          據了解,深圳市已擁有近百家氫產業鏈企業及科研機構,在氫能關鍵領域已掌握了一批核心技術,取得了一系列國內、國際領先的技術成果。


          根據規劃,深圳市將堅持前瞻布局、科技引領、示范帶動、安全規范的基本原則,建成為氫能產業技術策源地、先進制造集聚高地、多場景應用示范基地,實現氫能商業化應用,到2035年全市氫能產業規模將達到2000億元,形成集氫氣制、儲、運、加、用于一體的氫能產業體系,有力支撐深圳市能源結構綠色低碳轉型。該規劃彰顯了深圳打造成為全球氫能產業創新發展高地的意志和決心。



           在當日規劃發布會上,市發展改革委黨組成員、副主任余璟還重點介紹了深圳氫能重點應用示范項目,包括國際低碳城氫能產業園、求雨嶺氫能產業園、國際氫能示范港、東部氫能走廊、低碳城氫能公交示范、油氫一體站建設、垃圾轉運車輛、氫能搜救應急指揮船等項目。


    以項目為“引”,驅動“零碳港口”先行示范


           特別值得注意的是,深圳氫能發展規劃中的重點應用示范項目——“國際氫能產業示范港項目”,也同時被納入本次“2021碳達峰碳中和論壇暨第九屆深圳國際低碳城論壇重大項目”,是名副其實的“雙重點項目”。


          一同被列為論壇重大項目的還有:華為數字能源安托山總部基地、騰訊“低碳星球”小程序平臺、鹽田國際集裝箱碼頭岸基船舶供電系統(五期工程)、深圳小梅沙“互聯網”智慧能源、海洋碳匯核算指南。上述論壇重大項目是深圳推進雙碳戰略的重大舉措和成果。



           氫藍時代常務副總裁曹桂軍博士出席了論壇重大項目的發布儀式并發表主旨演講。


          “經測算,氫能全面替代傳統能源后,西部港區每年可減排3.6萬噸CO₂,其中港口機械減排2.8萬噸CO₂,電力使用減排8000噸CO₂。


          深圳將在全球范圍內實現‘近零碳港口’的先行示范,為實現雙碳目標打造港口示范樣本”,曹博士的發言得到了現場嘉賓的熱烈響應。


         “國際氫能產業示范港項目”作為深圳市十四五期間首個氫能產業示范應用項目,于今年9月3日正式簽約。


          該項目由南山區政府、招商局港口集團、深圳能源集團和氫藍時代四方共同發起,將在深圳西部港區共同推動氫能重載車型、船舶和工程機械等示范運營。



          11月14日,搭載氫藍時代132kW單堆氫燃料電池系統的氫能集卡,在媽灣智慧港口開港儀式上投入運營;


          12月底,由深圳能源集團為項目配套建設的制氫加氫一體站將正式投入運營。
     


          深氫起舞,鵬城展翅。在雙碳戰略背景下,深圳已經把發展氫能作為推動產業提質、擴量、增效的重要引擎,一條綠色低碳的高品質發展新路徑已然鋪開。


          深圳氫能產業規劃的頒布和“低碳城論壇”重大項目的發布,將與深圳“雙區”驅動、“雙區”疊加同頻共振,助力深圳氫能產業步入黃金發展的快車道。(文章來源:氫藍時代)


    (責任編輯:趙雨詩)
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