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    助力“雙碳” 數說中車電動環衛家族
    來源:中國道路運輸網 2021年12月23日16:17

          當下新能源產業,什么詞最潮?——“雙碳”


          事關全球氣候變化與發展,“雙碳”目標將如何實現?身為人類命運共同體的一份子,將如何展現責任與擔當?


          中車電動作為中車新能源商用車領域的支柱企業,踐行雙碳,爭當“雙碳新標兵”!


    以零碳排放為目標  見證新實力、新標桿


          圍繞“2035年全面取代傳統燃油環衛車”的行業目標,中車電動積極把握電機、電控和減速器三合一核心方向,加速開發電機、電控和減速器一體化底盤。



           中車電動新能源環衛裝備一經推出,銷量持續攀升,市場拓展穩步前行,相關產品批量交付運營一線,贏得眾多贊譽與口碑。



          中車電動技術專家介紹:“以新能源環衛裝備為基礎,目前,中車電動正加速布局氫燃料電池環衛裝備,以零排放為發展目標,貢獻中車智造科技新實力。”


    低碳秘笈  助力雙碳高效落地


          中車電動新能源環衛裝備,采用自主底盤,搭載中車電動電控系統,兼容性更優,效率更高。



    續航無憂


          車輛采用鋁合金、玻璃鋼等新材料,運用鉚接等其他新工藝,更匹配上裝、底盤采用一體化設計。這既減少了材料在冶煉、焊接過程中的二氧化碳排放,又大幅降低了整車質量,延長了車輛續航里程,一舉多得。


    減排利器


          傳統環衛車發動機有效利用效率不到40%,新能源環衛裝備電機效率可輕松達到90%以上,堪稱節能減排利器。同時,更為值得一提的是,相比柴油動力,CNG動力的二氧化碳排放量,平均每百公里減少5.7835kg,純電、氫能動力優勢則更為突出。


    成果創優 節能、減碳數據說話


          通過純電動環衛裝備與柴油環衛裝備對比,讓我們用數據說話:



          以18噸柴油垃圾壓縮車為例,車輛百公里運輸油耗為25L,每天行駛里程200公里,每年行駛300天左右,全年油耗為15000L,年消耗柴油總質量為12.375噸,相當于一年排放二氧化碳約38.66噸。


          以18噸柴油洗掃車為例,車輛運營油耗為2.18L/公里,運營里程40公里/天,每年運營300天左右,年消耗柴油21.582噸,一年排放二氧化碳約67.41噸。



          綜上,氫燃料或純電18噸垃圾壓縮車,單臺一年可以減碳排放約38.66噸;氫燃料或純電18噸洗掃車,單臺一年可以減碳排放約67.41噸,相當于植樹749棵,節能效果可觀!


          步入發展新時代,助力雙碳目標高效進階。未來,憑借與生俱來的低碳優勢,深挖新能源客車市場,布局新能源環衛裝備等更多領域,助力新能源全產業鏈“同頻共振”,中車電動必將繼續砥礪前行,創優不斷,為構建產業發展新格局貢獻更多力量!


    (責任編輯:趙雨詩)
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