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    國六時代 誰敢稱“節油冠軍”?第十四屆節油大賽冠軍榜單揭曉
    來源:中國道路運輸網 2021年12月27日17:22

          12月27日,第十四屆中國國際卡車節油(能)大賽(以下簡稱“節油大賽”)頒獎典禮以線上形式隆重舉行。在直播間內,行業協會、卡車企業、零部件企業、媒體以及數以萬計的卡友共同見證了2021年度節油冠軍的誕生。



    第十四屆節油冠軍榜單揭曉


          今年,卡車行業經歷頗多波折,產銷“高開低走”,并在下半年急速轉入下行通道。國六切換、油價高企、運價低迷,疊加減碳壓力以及“藍牌新政”的影響,卡車市場陷入空前艱難的困境。而對于數以千萬計的卡友而言,在貨運行業舉步維艱的壓力下,購買到一輛高效節油的卡車對于以卡車謀生的他們至關重要。


          今天,經歷過嚴苛的“實車、實載、實測”之后,第十四屆節油大賽的成績單終于揭開。



          牽引車組歷來是節油大賽最受關注的組別,今年,牽引車組同樣上演了“龍爭虎斗”。最終,行業“新兵”江淮超越Q7 560馬力6×4牽引車斬獲520-560馬力組節油冠軍,重卡“老將”歐曼EST 580馬力6×4牽引車獲得560以上馬力組節油冠軍。


          輕卡組中,帥鈴輕型卡車獲得2.5L-3.0L組節油冠軍,駿鈴輕型卡車榮獲2.0L-2.5L組節油冠軍。


          另外,小卡組節油冠軍被福田領航S1拿下。競爭更為激烈的是微卡組,福田祥菱小財鹿M版斬獲1.0L-1.5L組節油冠軍,江淮愷達X6則將1.5L以上組節油冠軍收入囊中。


          在工程基建行業,自卸車是最為重要的生產資料之一。在今年節油大賽賽場上,福田瑞沃金剛S1成功斬獲自卸車組節油冠軍。


          今年,一場“缺芯風暴”讓行業意識到了零部件自主可控的重要性;對于卡車節油而言,配套零部件的重要作用同樣不可忽視。在本屆大賽上,不少零部件企業的產品也交出了精彩成績單。



          其中,玉柴K11 460馬力國六發動機榮獲零部件組節油冠軍,法士特牌變速器榮獲節油變速器獎。



          相信,這些經歷過節油大賽賽場嚴苛考驗的國六整車及零部件,將在全面國六時代為廣大卡友降本增效、致富創富貢獻一份助力。


          節油是卡車行業永恒的主題,與此同時,快速發展的運輸行業也對商用車產品提出了更高的性能要求。在此背景下,為考驗車輛的綜合性能,商用汽車新聞傳媒發起了2021中國國際商用車高原巔峰挑戰,以1800公里高原實測真實考驗車輛極限性能。



          最終,經過高海拔、低溫、缺氧以及惡劣工況的重重考驗,長安跨越王F3榮獲巔峰挑戰操控冠軍。


    行業結構性調整期 節油更具現實意義


          作為一項持續十四屆的品牌活動,節油大賽的成功舉辦離不開行業主管部門、協會以及專家學者的大力支持。


          在頒獎典禮上,中國汽車工業協會副秘書長師建華對節油大賽能夠堅持舉辦十四年的初心給予肯定,他說,“過去十余年,中國卡車市場的發展跌宕起伏,以重卡為例,既創造過年產銷162萬輛的銷量高峰,也經歷過不足50萬輛的低谷,在這樣的背景下,商用汽車新聞傳媒能夠堅持將節油大賽辦下來,這份初心,難能可貴。”


          同時,他還分析指出,當下卡車市場的產銷困境是源于,國六排放標準切換、“大噸小標”深度治理、貨運市場運費低迷的疊加作用導致市場進入深度調整期。并且,在未來很長一段時間內,卡車市場的結構性調整都將持續。


          在這樣的大背景下,節油大賽呼吁行業聚焦節油更具有重要的現實意義。


          《中國汽車報》社社長辛寧在致辭中指出,“無論市場如何變化,節油都是卡車作為生產工具最核心的競爭力,尤其在貨運行業深度變革,合規化發展大勢所趨的背景下,一輛燃油經濟性好的卡車是卡友持續創造價值的關鍵所在。與此同時,節油是卡車行業落實‘雙碳’目標的現實路徑,持續優化卡車燃料經濟性對于道路運輸行業落實‘雙碳’目標具有重要意義。”


          十四年間,中國卡車市場波瀾起伏的變化,節油大賽是忠實的見證者,記錄者,正如商用汽車新聞傳媒出版人兼總經理余春瑜所說,“十四年,節油大賽幫助了新品牌的崛起,見證了老品牌的輝煌,行業起起落落,大小周期交替,但是節油大賽實車、實測、實載的宗旨始終不改,打造值得信賴的品牌活動的初心始終不變。”


          創新是引領發展的第一動力,每一屆節油大賽也力求與時俱進,以不斷創新的賽事、賽制跟隨感受國家、行業發展的脈動。在頒獎典禮上,余春瑜表示,“明年節油大賽將正式更名為卡車節能大賽。在‘雙碳’目標的指引下,新能源卡車在今年迎來快速發展,因此,節油變更為節能,更符合行業未來發展趨勢以及‘雙碳’目標要求。”


          如今,一款款節油卡車、節油發動機、節油變速箱已經整裝待發!面對已經到來的全面國六時代,它們將是近兩千萬卡車司機的致富伙伴,是暢通中國物流血脈的強勁動力,更是推動道路運輸行業落實“雙碳”目標的有效助力。


    (責任編輯:趙雨詩)
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